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2019年10月全國內燃機銷量396.82萬臺 環比增長-5.84%

根據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》數據, 10月,全國內燃機當月環比下降,與上年同月比小幅增長;其中柴油機環比小幅下降、同比保持增長;汽油機環比下降,同比小幅增長。1-10月,內燃機銷量同比較上月比變化不明顯,降幅略有收窄,仍延續了18年2月以來負增長的態勢。究其原因,主要是終端市場的汽車市場表現總體有所回暖但同比仍為負增長,乘用車市場消費需求沒有明顯改善,商用車、工程機械、園林機械市場雖保持良好增長勢頭但所占比重相對較小。貿易摩擦的影響延續,行業經濟下行的風險依然存在,行業大企業抗風險能力強且權重高,行業經濟總體保持基本平穩運行。

銷量總體概述:

10月,內燃機銷量396.82萬臺,環比增長-5.84%,同比增長2.61%;功率完成22482.01萬千瓦,環比增長4.09%,同比增長8.40%;

1-10月內燃機累計銷量3797.11萬臺,同比增長-11.29%。累計功率完成193824.40萬千瓦,同比增長-8.64%。

2019年全國內燃機銷量走勢

2019年全國內燃機銷量走勢

分燃料類型情況:10月,在分柴、汽油大類中,柴油機環比小幅下降、汽油機環比下降;與上年同期相比,柴油機增長較大、汽油機基本持平。具體為:與上月比,柴油機增長-2.70%,汽油機增長-6.23%;與上年同期比,柴油機同比增長7.07%,汽油機同比增長2.04%。10月,柴油內燃機銷售43.46萬臺,汽油內燃機353.19萬臺。

1-10月柴油機累計銷量439.59萬臺,同比增長-0.74%;汽油機累計銷量3355.81萬臺,同比增長-12.54%。

分市場用途情況:10月,在分用途市場可比口徑中,與上月比,乘用車用、商用車用、園林機械用環比增長,其他各分類用途均出現不同程度下降,增長區間在-6.9%~-25.9%。具體為:園林機械用環比增長15.72%,商用車用、乘用車用環比增長1.91%~4.55%;工程機械用環比增長-6.89%,通機用、摩托車用、發電機組用環比增長-12.68%~19.27%;船機用、農用機械用環比增長-2.47%~-25.93%。

與上年同期比,農業機械用、發電機組用、船機用、通機用同比下降,其他各分類用途同比增長。具體為:園林機械用同比增長27.90%;商用車用同比增長25.36%;工程機械用、乘用車用、摩托車用同比增長2.22%~7.29%;通機用同比增長-2.32%;農業機械用同比增長-16.57%;發電機組用同比增長-49.63%。10月,乘用車用銷售182.56萬臺,商用車用28.75萬臺,工程機械用6.97萬臺,農業機械用21.05萬臺,船用0.17萬臺,發電機組用5.88萬臺,園林機械用16.32萬臺,摩托車用132.99萬臺,通機用2.12萬臺。

1-10月累計銷量各分類用途除船用、商用車用外均為同比負增長。具體為:船用同比增長3.86%;商用車用同比增長2.59%;工程機械用、摩托車用、農業機械用同比增長-2.30%~-9.62%,通機用、園林機械用、乘用車用同比增長在-12.07%~-14.09%,發電機組用同比增長-34.03%。1-10月,乘用車用累計銷量1523.37萬臺、商用車累計銷量255.53萬臺、工程機械用累計銷量69.25萬臺、農業機械用累計銷量276.24萬臺、船用累計銷量2.18萬臺、發電機組用累計銷量92.80萬臺、園林機械用累計銷量175.19萬臺、摩托車用累計銷量1375.35萬臺、通機用累計銷量27.21萬臺。

主要品種按單、多缸分用途情況:

主要配套于農業機械的單缸柴油機,10月銷量環比、同比均較快下降,累計銷量與去年基本持平。10月,單缸柴油機銷售6.22萬臺,環比增長-16.19%,同比增長-20.31%;累計銷量78.93萬臺,同比增長-1.84%。排名靠前的五家企業為:常柴、智慧農業、三環、四方、金飛魚。其中配套于農業機械的10月銷量6.05萬臺,環比增長-16.07%,同比增長-20.55%,累計銷量76.45萬臺,同比增長-1.54%。

10月商用車產銷繼續保持較好的增長勢頭,受其影響,配套商用車市場達61.13%的多缸柴油機銷量有所改善。10月多缸柴油機市場銷量與上月基本持平、同比大幅增長,累計效率與上年已基本持平。10月,多缸柴油機企業共銷售37.24萬臺,環比增長-0.01%,同比增長13.59%,累計銷量360.67萬臺,同比增長-0.49%。分企業看,濰柴、玉柴、云內、全柴、江鈴、錫柴、新柴、福康、東康、蜂巢動力前十名銷量占總銷量的73.40%,前十集中度較上月(73.19 %)略有增長;市場份額占比中:濰柴17.35%;玉柴9.98%;云內、全柴、江鈴、錫柴6.23%~8.75%,新柴、福康5.12%~5.17%;東康、蜂巢動力2.63%~4.15%。

2019年全國內燃機銷量走勢

2019年全國內燃機銷量走勢

10月,商用車用多缸柴油機銷量24.14萬臺,環比增長6.38%,同比增長15.74%,累計銷量220.47萬臺,同比增長-1.65%。銷量前十的為濰柴、江鈴、玉柴、云內、福康、錫柴、全柴、東康、重汽、杭發,其前十名銷量占總銷量81.87%;濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領先,占比18.86%,其后依次為江鈴10.62%,玉柴10.39%,云內、福康、錫柴占比為8.12%~9.34%;全柴、東康、重汽、杭發占比為2.55%~5.47%。

基礎建設平穩增長,拉動了工程機械持續向好。用于工程機械(21家)配套的多缸柴油機占比17.79%, 10月銷量6.64萬臺,環比增長-5.25%,同比增長10.96%,累計銷量64.15萬臺,同比增長-0.96%。銷量前十的為新柴、濰柴、云內、全柴、玉柴、卡特金洋2彼勒、東康、廣康、錫柴、上柴。其前十名銷量占其總銷量95.16%。

10月,乘用車市場產銷總體繼續回暖,但力度不大。主要配套乘用車市場的多缸汽油機市場下行壓力仍較大。受其影響多缸汽油機10月銷量環比增長、同比小幅增長。10月銷售185.38萬臺,環比增長1.58%,同比增長5.30%,累計銷量1545.02萬臺,同比增長-13.49%。在55家多缸汽油機企業中一汽大眾、上通五菱、上海大眾動力總成等十家銷量排在前列,其總體銷量占行業銷量的59.15%。累計銷量前十的企業中,上通武漢、蜂巢動力、東本汽車、東本發動機同比銷量為正增長,其余均呈現不同程度降幅,總體降幅較上月均有所收窄。乘用車用在多缸汽油機占比為97.71%,10月銷售180.76萬臺,環比增長1.75%,同比增長4.07%,累計銷量1509.67萬臺,同比增長-14.17%。

多缸汽油機企業市場分布

多缸汽油機企業市場分布

貿易摩擦影響持續,主要做進出口貿易的小汽油機形勢嚴峻。在可比較的口徑中,10月銷量環比小幅下降、同比快速下降,累計銷量同比降幅較大。10月銷售39.92萬臺,環比增長-11.66%,同比增長-14.63%;1-10月累計銷量514.57萬臺,同比增長-19.70%。銷量前五名企業為隆鑫、華盛、潤通、智慧農業、力帆內燃機。在園林機械配套中,10月,銷售16.32萬臺,環比增長15.72%,同比增長27.90%。1-10月累計銷量175.19萬臺,同比增長-13.11%;在農業機械中,10月銷量12.41萬臺,環比增長-28.44%,同比增長-16.61%;1-10月累計銷量158.64萬臺,同比增長-15.91%。

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根據中國內燃機工業協會最新數據,2019年8月全國內燃機銷量與上月比小幅上漲,同比降幅較上月大幅收窄8個百分點。其中柴油機環比、同比均小幅上漲,汽油機環比上漲、同比下降。前8月,內燃機市場銷量延續了前幾個月的下降趨勢,柴油機銷量降幅略有收窄,在2%左右,汽油機銷量降幅收窄但仍有16%的下降。 汽車行業產銷整體大幅下降的情況雖有所改變,但面臨的壓力仍沒有緩解,國五車型促銷透支影響還未完全消退;工程機械前期高基數及需求放緩;傳統農機市場進入低速常態化發展;貿易摩擦的影響延續。以上多因素導致對配套內燃機的需求下降。行業經濟下行的風險依然存在,但總體基本平穩運行。 8月內燃機銷量基本持平 8月,內燃機銷量372.82萬臺,環比增長 3.45%,同比減少 2.83%;功率完成18226.17萬千瓦,環比增長9.51%,同比減少2.89%。 前8月內燃機累計銷量2978.85萬臺,同比減少14.25%。累計功率完成1499506.09萬千瓦,同比減少12.18%。 8月,在分柴、汽油大類中,柴油機、汽油機環比均小幅增長;與上年同期相比,柴油機小幅增長、汽油機小幅下降。具體為:與上月比,柴油機增長6.19%,汽油機增長3.16%;與上年同期比,柴油機同比增長5.99%,汽油機同比減少3.70%。8月,柴油內燃機銷售36.49萬臺,汽油內燃機336.30萬臺。 前8月柴油機累計銷量351.46萬臺,同比減少2.35%;汽油機累計銷量2625.99萬臺,同比減少15.67%。 分市場用途情況,8月在分用途市場可比口徑中,與上月比,除乘用車用、商用車用、園林機械用環比增長外,其他各分類用途均出現不同程度負增長,區間在0.9%~13.1%。其中,乘用車用、商用車用環比增長 11.50%~11.55%;園林機械環比增長2.80%;摩托車用、船用環比減少0.9%~1.5%;工程機械用、通機用環比減少4.60%~5.0%;發電機組用、農機用環比減少9.5%~13.1%。 與上年同期比,商用車用、工程機械用、船用同比增長,其他各分類用途同比負增長。具體為:船機用同比增長19.80%;商用車用同比增長12.06%;工程機械用同比增長3.30%;摩托車用、園林機械用、乘用車用同比減少0.03%~3.83%;農業機械用、發電機組用、通機用同比減少12.19%~28.24%。8月,乘用車用銷售154.73萬臺,商用車用20.95萬臺,工程機械用5.91萬臺,農業機械用22.01萬臺,船用0.21萬臺,發電機組用10.35萬臺,園林機械用15.68萬臺,摩托車用140.44萬臺,通機用2.54萬臺。前8月累計銷量各分類用途除船用外均為同比負增長。 排名前十企業保持穩增長 主要配套于農業機械的單缸柴油機,8月銷量環比下降,同比增長,累計銷量與去年基本持平。8月,單缸柴油機銷售6.55萬臺,環比減少7.33%。排名靠前的五家企業為:常柴、智慧農業、三環、四方、金飛魚。 8月商用車產銷環比均7%以上增長,受其影響,配套商用車市場達60.67%的多缸柴油機銷量有所好轉。濰柴、玉柴、云內、全柴、錫柴、江鈴、新柴、福康、東康、蜂巢動力前10名銷量占總銷量的73.00%,前10集中度較上月72.94%的數據略有增長。 8月,商用車用多缸柴油機銷量17.75萬臺,環比增長14.59%,同比增長7.04%。銷量前10的為濰柴、玉柴、江鈴、云內、錫柴、福康、全柴、東康、杭發、重汽,其前10名銷量占總銷量81.88%;濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領先,占比19.0%,其后依次為玉柴占比10.9%。 需求放緩及前期高基數影響,工程機械行業增速放緩。銷量前10的為新柴、濰柴、云內、全柴、玉柴、卡特金洋2彼勒、東康、廣康、上柴、錫柴。其前10名銷量占其總銷量95.11%。 8月,乘用車市場產銷環比增長,同比仍下降。主要配套乘用車市場的多缸汽油機市場下行壓力仍較大。8月銷售156.92萬臺,環比增長11.45%,同比減少3.09%,累計銷量1177.11萬臺,同比減少17.48%。在55家多缸汽油機企業中一汽大眾、上通五菱、東風日產等10家銷量排在前列,其總體銷量占行業銷量的58.81%。累計銷量前10的企業中,上通武漢、東本汽車、北京奔馳同比銷量為正增長,其余均呈現不同程度降幅,降幅較上月均有所收窄。 貿易摩擦影響持續,主要做進出口貿易的小汽油機形勢嚴峻。1~8月累計銷量429.47萬臺,同比減少20.51%。銷量前5名企業為隆鑫、華盛、潤通、智慧農業、力帆內燃機。在園林機械配套中,8月,銷售15.68萬臺,環比增長2.80%,同比減少3.24%。 前7月內燃機銷量略降 據內燃機工業 (含內燃機及配件制造業和汽車發動機制造業)602家獨立核算的規上企業匯總數據,前7月內燃機行業經濟運行三大指標同比均出現負增長,但幅度都不是很大,行業經濟運行基本正常。從其他相關分析指標看,雖然不確定性因素較多,經濟活力增長略顯乏力,減稅降費新政利好的影響相對有限,企業仍面臨著很多困難。但行業企業重視及加強了各種管理,經營管理質量有所提高,特別是在降成本、合理運用資金上有提升。雖然經濟下行的風險依然存在,但隨著國家落實降低實際利率水平,以及利用定向降準等工具,加大對實體經濟支持的力度,相信內燃機行業經濟運行在合理區間是可期的。 前7月內燃機行業主營業務收入2245.91億元,同比減少2.67%,延續了1~6月負增長。其中:內燃機及配件行業1120.74億元,同比增長5.39%,比上月略有回落,汽車發動機制造業1125.17億元,同比減少9.57%,比上月擴大1個百分點;利潤總額2324億元,同比減少0.73%,比上月略有回落,其中內燃機及配件行業為110.96億元,同比增長3.68%,比上月增幅基本持平,汽車發動機制造業為121.44億元,同比減少4.44%,繼續上月負增長;出口交貨值為154.12億元,同比減少0.86%,由上月正轉負,持續回落。其中內燃機及配件行業為102.88億元,同比增長3.81%,比上月增幅回落近2個百分點,汽車發動機制造業51.24億元,同比減少9.05%,回落近5個百分點。 此外,中美貿易摩擦對內燃機行業進出口貿易影響延續。 據海關總署數據整理,前7月內燃機行業進出口貿易延續了前幾個月下降趨勢,降幅略有縮窄,其出口降幅略大于進口,出口額略大于進口。(來源:中國工業新聞網)[詳細]2019-09-25 10:23

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